建金高速公路是典型山區高速公路，全線共有隧道9座。根據設計勘察，沿線隧道圍巖以凝灰巖為主，機制砂母巖豐富。建金高速試點的土建4標，計劃使用25萬立方機制砂。 同時，建金高速公路建設項目將對浙江省全面推廣機制砂應用產生明顯示范效應。對實現新建、改建的建設項目全覆蓋推廣，在高速公路、普通國省道、農村公路、水運項目建設機制砂生產和應用具有重要的意義。

建金高速公路土建4標工程中所使用的機制砂正是由世邦集團的裝備生產的。世邦集團為該項目搭配了先進的成套加工裝備，配合三級分揀和四級檢驗方法，有效保證了機制砂質量的均勻性和穩定性。生產出的機制砂顆粒級配可調，含泥量可控，能夠有效地提高工程質量受控水平。

項目概況

項目地址：浙江金華
物料：凝灰巖，洞渣
項目產量：260噸/時
設備配置：F5X振動給料機，PEW顎式破碎機，HST單缸液壓圓錐破，VSI5X制砂機，S5X振動篩及其他配套裝置
成品料：0-5、5-10、10-20、20-28mm

項目優勢

01 高品質

智能的裝備是整個項目的亮點與核心。該項目破碎階段采用了市面上廣受認可的顎式破碎機及液壓圓錐式破碎機，先進的液壓調控技術和成熟的生產工藝有效保障了整個項目的高效穩定運行；項目制砂階段搭配了好評如潮的機制砂裝備，生產出的成品機制砂粒型優良，品質有保障。同時，客戶可根據實際需求，自由調節各成品料出料比例。

02 高智能

該項目配備PLC控制系統，在控制房中，可觀察、控制整條生產線的運營狀況。高度智能化的生產車間不僅方便了生產操作，而且減少了人力支出，有利于項目成本控制。

03 高效益

建金高速試點的土建4標，計劃使用25萬立方機制砂。按市場價格計算，天然砂市場價格高達280元/方，機制砂市場價格理想按100元/方，每立方差價180元，僅土建4標，就可節約成本約4500萬元，間接經濟效益顯著。

設備配置