全砂土固結粉是由中國礦業大學(北京校區)研究成功的一種新型膠凝材料，以工業廢渣(如沸騰爐渣、鋼渣、高爐水淬礦渣等)為主要原料，再加入適量的天然礦物及化學激發劑，經鐵尾礦處理工藝，鐵尾礦加工配料后，直接磨細、均化制成的一種粉體物料。
同期，在鐵尾礦處理生產線,鐵尾礦處理工藝中國內研究成功并開始推廣應用分級尾砂高濃度膠結充填新工藝，但也存在上述不足。
全砂土固結粉的無側限抗壓特性、劈裂特性、抗剪特性和其他力學性質，并與傳統普通水泥作對比，使用河砂和尾砂兩種不同固結對象，分別進行對比試驗，分析研究了產生不同結果的內在原因和機理，確定全砂土固結粉與普通水泥力學性能的差別。
全砂土固結粉在大規模工程應用之前，需要對其性能進行系統的試驗研究，研究結果為實際工程應用及制訂施工規范時提供理論依據。全砂土固結粉與傳統的固結材料(水泥)相比，具有生產成本低、用途廣、固結性能好等顯著特點和優越性，生產成本降低30％以上。
對全砂土固結粉試件進行若干次凍融循環試驗，得到凍融性能的主要影響因素。將試件浸于自來水中，分析強度性能的變化規律，進行試件的水穩性能試驗，提出提高水穩性能的辦法。
到現在，ISS-Roadpacker@不僅被用于次級道路，在很多國家，它已應用于高等級道路，成為一種被普遍接受的筑路新方法。
通過鐵尾礦利用，鐵尾礦加工土的壤固結材料在道路路基加固中的研究現狀道路路基是路面的基礎，主要承受著本身巖土自重和路面重量，以及由路面傳遞而來的行車荷載，是公路的承重主體。
我國采用的防滲技術主要有土料防滲、水泥土防滲、砌石防滲、混凝土防滲、瀝青混凝土防滲和膜料防滲。土料防滲要求流速較低，防滲層的抗凍性較差。土料防滲不宜用于流速較高和氣候寒冷地區。
“NCS”(New type of$Composite Stabilizer for Cohesive Soil)固化材料是適應全國各氣候區在于濕條件下可以固結不同類型土壤的固結材料，該產品與傳統筑路材料相比較，具有工期短、造價低、路用性能好等特點。
固結材料在充填采礦中的研究現狀膠結充填采礦法是我國礦山目前廣為采用的一種采礦方法。其特點是在惰性材料中加入凝結材料和水，使松散的充填料逐漸凝結成一定強度的充填體。
鐵尾礦利用，鐵尾礦加工配制高性能噴射混凝土不僅對資源利用和保護以及環境保護都具有重要意義，而且還具有很好的社會效益，是一種鐵尾礦資源利用的雷尊徐解.重要途徑。
隨著選礦技術和鐵礦石資源價值的提高，尾礦中的二次鐵礦資源的開發利用，越來越受到采掘企業的重視。從目前的鐵尾礦再選工藝看，可分為磁癬浮癬酸洗、絮凝等。
研究鐵尾礦利用，鐵尾礦加工意義如下，鐵尾礦砂作為混凝土廣泛應用于工程：一方面，減少了現有鐵尾礦砂的堆積，從而減少了堆放鐵尾礦砂對土地資源的占用以及對空氣、土壤和水的環境污染，能改善鐵尾礦砂堆積造成的環境破壞。
自然分級尾礦充填方案有著充填工藝簡單，降低運營成本，充分利用尾礦等優點，但是還存在著自然分級尾礦到采場的脫水問題。目前自然分級尾礦充填方法在國內尚屬探索階段，還有待于進一步的研究和探索，并在實踐中不斷改進和完善。
在鐵尾礦利用，鐵尾礦加工中鐵尾礦作為一種骨料應用，已經在一些大的工程上進行了成功的嘗試。
我國在鐵尾礦開發鐵尾礦利用，鐵尾礦加工方面也取得了一些進展和成果，但規模較小，利用率也很低，不能從根本上解決鐵尾礦壓占土地、破壞和影響環境的問題。
骨料的強度。采用高強度巖石碎粒做骨料，無疑是高性能噴射混凝土的首要選擇。但是，混凝土的強度除了取決于骨料本身的強度外，還取決于水泥漿與骨料的粘結強度。
缺乏產業政策指導。當前階段尾礦的綜合利用大多是一些自發和盲目地開發，沒有針對性的行業標準，也缺乏政府引導、扶持政策和在這個產業上的總體規劃，這樣鐵尾礦資源開發往往會導致浪費或這樣那樣的問題。
尾礦砂摻量從O%～80%都能滿足所需要混凝土各混合砂配比的抗壓強度的力學性能，而且和普通砂混凝土性能上基本無差距，可以滿足工程需要。
鐵尾礦利用，鐵尾礦加工中減水劑主要能提高砂漿的強度，它的定義是在不影響混凝土施工和易性的情況下，具有減水和增強作用的9t-;OH劑，一般減水率大于8%的稱之為高效減水劑。
在鐵尾礦加工，鐵尾礦處理生產線中噴射混凝土根據其施工過程中材料的投料順序不同，尤其是水和速凝劑的時機不同，將其劃分為四類：干噴、濕噴、潮噴和混合噴。
在鐵尾礦加工，鐵尾礦處理生產線中首先要嚴格控制混凝土出機口坍落度，使其保持在160～180mm的范圍內，在混凝土進人現場后，立即進行混凝二E坍落度測試，測試完畢后人泵車在指定部位進行噴射作業。
在鐵尾礦處理生產線，鐵尾礦加工中混凝土速凝劑是由鋁氧熟料、純堿、增稠劑等多種組分經改性配制而成的一種灰色粉狀產品。
在鐵尾礦加工，鐵尾礦處理生產線產生的高性能噴射混凝土是指具有高工作性(低回彈率和低粉塵)、高耐久性(高強度、高抗滲、高抗碳化、高耐腐蝕)諸多優越性能的優質噴射混凝土。
只少量用于對環境保護要求不高的明挖邊坡部位，如路基、路塹、大壩邊坡等，隨設備和工藝的更新，環保要求的提高，正逐步被淘汰。
